美巡向观众开放第一步 本周冠军巡回赛打开大门

美巡向观众开放第一步 本周冠军巡回赛打开大门
赛事卫冕冠军梅迪亚特  北京时间9月8日,本周举行的冠军巡回赛的桑福德国际赛(SanfordInternational)将成为新冠疫情肆虐以来第一场向球迷开放的美巡赛认证赛事。  根据《苏福尔斯阿格斯导报》(SiouxFallsArgusLeader)的报道,赛事举办的三天时间中,球迷允许进入南达科他州苏福尔斯明尼哈哈乡村俱乐部(MinnehahaCountryClub)。不过练习轮仍旧不允许公众入场。  进入大门之前,观众需要查验温度,主办方同时强烈建议观众佩戴口罩。除此之外,主办方也增加了手部清洁站,而且所有食物都会预先打包。所有摊档只接受信用卡,避免现金交易。球星也不会给球迷签名。  “我们希望成为别的赛事的模版,”桑福德国际赛赛事总监乔什-布鲁斯特(JoshBrewster)对《导报》说。  上个星期,美巡赛总裁杰伊-莫纳汉(JayMonahan)被问到球迷什么时候重返美巡赛。他很乐观地认为今秋稍晚时候,又或者明年一早可以允许一部分观众入场。  “我们将重新进行规划,我想你可以期待秋季和2021年年初,”杰伊-莫纳汉说,“每场比赛都开始为不同的结果做着计划,希望我们能回到常态,也就是球迷来到现场。”  莫纳汉同时表示,美巡赛正在计划重启以来的第一场职业/业余配对赛,将安放在本月稍晚举行的多米尼加锦标赛。冠军巡回赛和光辉国际巡回赛自重启以来已经举行了职业/业余配对赛。  南达科他州并不是低风险地区,根据9月3日当地的一份报道,之前7天最新报告2152例新冠患者,平均10万人243例。根据《纽约时报》,这是全美每10万人最高确诊比例。  爱荷华州排名第二位,10万人平均241例,北达科他州排名第三,10万人平均236例。  南达科他州最坏的区域为克莱县(ClayCounty),也就是弗米利恩大学(Vermillion)和南达科他大学的所在地,之前7天确诊了205例,也就是10万人1457例,在全美排名第七糟糕。田纳西州怀恩(Wayne)最糟糕,10万人7071例。  (小风)

【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——育新机 开新局】京津冀交通一体化 协同发展驶入快车道_2

【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——育新机 开新局】京津冀交通一体化 协同发展驶入快车道
央视网音讯:习近平总书记着重,京津冀协同开展是一个系统工程,要从大局的高度和更久远的考虑来知道和做好京津冀协同开展作业,增强协同开展的自觉性、主动性、创造性,下更大力气推动京津冀协同开展获得新的更大开展。京津冀三地大力推动交通一体化,加大基础设施建造,京津冀一体化协同开展驶入了快车道。  在河北张家口崇礼区,本来冬天才热烈的滑雪场这个夏日也成了人们的旅行热门。京张高铁去年底注册后,从北京城区到河北崇礼只需50分钟,崇礼区夏日的游客数量超过了冬天。  在为2022年北京冬奥会供给交通运营保证的一起,京张高铁也愈加便当了京津冀人员的来往。一系列交通基础设施的敏捷推动,让京津冀一体化协同开展驶入了快车道。眼下,贯穿京津冀三地的城际铁路、衔接北京通州和河北唐山的京唐铁路、衔接北京通州和天津滨海新区的京滨铁路都在严重建造,两条铁路的交汇点天津宝坻南站桥下施工现已悉数完结;京雄城际、京台、京开高速、轨道交通新机场线、大兴机场高速等交通设施的连续建成,正在构成大兴国际机场“五纵两横”外围归纳交通主干网,从北京大兴国际机场动身,1小时可抵达雄安新区、天津、保定等京津冀中心城市。  京津冀协同开展,轨道交通扛大梁。未来,多条高铁构建的大交通网将进一步缩短京津冀三地时空间隔,助力疏解北京非首都功用,接受三地工业搬运。  三地陆路连通了,海上通道也在赶紧建造。8月9日,一千多辆北京奔跑轿车在天津港滚装码头装船运往宁波港。这条航线是天津港本年四月专为京津冀企业打造的,为企业削减三成以上的物流本钱。作为京津冀区域的重要出海口,本年,天津港还先后注册了多条国内外航线,助力三地企业开展。现在,天津港70%的外贸集装箱都来自京津冀区域。本年六月,天津港还与河北港口组成环渤海内支线操作中心,两地将打破行政区划约束,完成信息同享,更好地服务京津冀区域。  本年,京津冀三地战胜疫情影响,重大项目建造力度不减,三方一起参加,互联互通。作为京津冀协同“两翼”联动开展的一端,河北雄安新区的建造也集中了三地的力气,正在加快施行的100多个建造项目中,599家施工单位就有九成以上技术力气来自北京天津两地。